Jernbaneverket og Bane Nor vil sikre at prosjekter fullføres
Hvordan gikk det egentlig med den store Jernbanereformen?
Anbud på jernbanen? - Nei til EU
Vestfoldbanen, Politikk | Jernbanen må tilbake på sporet
Anbud på jernbanen? - Nei til EU
Det kan bli bra. Det kan bli kaos. Her er det nye Jernbane-Norge.
Jernbanen bruker millioner på sære løsninger - Tek.no
Kan EU tvinge Norge til å måtte sette nye kontrakter ut på anbud? Svaret bør bli nei» | FriFagbevegelse
Lilletinget - Burde norsk jernbane være i fellesskapets hender og under offentlig styring eller privatisert og eid av internasjonale selskaper? | Facebook
Avlyser anbud om trafikkpakke 4 og 5
Skal EU bestemme over norsk jernbane? - Nei til EU
Skinner og kjøreledninger blir ikke byttet ut selv om det er gammelt og slitt, forteller ansatte: – Det er det ikke penger til | FriFagbevegelse
Klassekampen | EU krever tog på anbud
En trist dag for jernbanen i Norge - HA Debatt
Oppdelingen av norsk jernbane handler om én ting – konkurranse
Aktualiteter
Endelig løsner det for Vy – vant kampen om Bergensbanen – E24
jernbanereformen.no - Posts | Facebook
Han leder an i Europas åpning for økt konkurranse i jernbanen. Nå vil Crister Fritzson kjøre flere tog i Norge - Tu.no
Stortingsvalget er et sporvalg for tog • Budstikka
Lokfører Thomas Fjeld harselerte med oppsplittingen av norsk jernbane. Meldingen i sosiale medier havnet i Stortinget.
Tror ikke på regjeringens jernbane-tall – NRK Norge – Oversikt over nyheter fra ulike deler av landet
Go-Ahead er tildelt kontrakten for Sørlandsbanen, Arendalsbanen og Jærbanen
